随着汽车工业额蓬勃发展和现代都市生活节奏的加快，拥有一辆私人汽车已经是都市生活的标配。但一线城市买车摇号政策让很多人受限，很多有车一族也为持续上涨的停车成本、车辆保险、日常养护等一系列用车而烦恼，更有一批节能减排环保人士对日益污染的大气心有戚戚，宁可闲置已有车辆，选择公共交通，或者自行车代步。这种大环境下，租车市场已经催生。十分完善的公共交通解决日常出行，租车则对公共交通形成一种补充，以满足一些临时、紧急的出行需求。公共交通+租车不仅是对绿色环保、节能减排的身体力行，更代表了一种便捷、时尚的生活方式。
近日，一部由陆毅、江一燕、潘石屹等人拍摄的“不持有生活·汽车共享”的公益视频在网络上火了，视频中，众多明星共同倡导了“不持有”的生活理念，并承诺将自己闲置车辆放置于凹凸共享租车平台，进行社会资源共享，以改善道路交通压力，减轻地球环境的负荷。上线后一天内点击量便突破百万次，并获得了网友交口称赞。
“不持有”是一种生活，在经济学范畴称之为共享经济，它将闲置的私家车与租客用车的需求整合起来，在国外已被认为是未来城市的主要移动方式。在国内市场环境也日趋成熟。我国拥有驾照的人数已突破3亿，但私家车拥有量约为1亿辆，换言之在所有拥有驾照的人中约有2亿人没有自己的车;与此同时，拥有私家车的人群，他们的车在一天中平均有22个小时却是空置的。作为中国的P2P租车平台领军者，凹凸共享租车主力发起了“不持有生活·汽车共享”系列公益视频，成为共享经济的有力践行者。
凹凸共享租车中国P2P租车市场的领跑者
凹凸共享租车总部位于上海，目前为中国最大的P2P租车平台，是第一批将共享经济带入中国的P2P租车企业。2014年5月产品正式上线，同月获得千万人民币天使投资，同年10月获得千万美金A轮投资。
在资本市场的推动下，凹凸共享租车迅速的完成了华东市场的布局。目前平台注册用户数已突破30万人，在线注册车辆近3万辆约7000多款车型，占据华东地区近90%的市场份额。在区域市场中，甚至只花了半年时间就完成了传统租车公司花费了3至5年时间才完成的市场布局，发展速度之快，令人瞠目结舌。
凹凸共享租车联合创始人张文剑向媒体表示，除了现有开通的上海、南京、杭州、广州、深圳五大城市，今年预计将陆续开通20个城市，其中包括北京，重庆、长沙、成都、三亚、昆明、天津、武汉、青岛、西安等地，继续扩张版图，将区域市场的绝对优势扩展至全国。
不同于同业其他几家P2P租车公司，凹凸共享租车对于服务的极致追求成就了其品牌最大壁垒，从“凹凸车管家”、“凹凸Club”等一系列个性化举措的推出不难发现凹凸共享租车在提高用户体验上下足了工夫。
在最可能引发争议的交通事故方面，凹凸共享租车引入太平洋保险作为战略入股方，共同推出了保额高达205万的全方位责任险，在保障双方利益的同时，也形成了优势较明显的竞争壁垒。
除了代步和商务用车这些“传统”租车用途之外，以“驾乘体验”与“短途旅行”为目的的租车趋势逐步“形成气候”。一些豪华车、限量版车型，对于普通大众而言很难“拥有”，但P2P租车的出现可以实现大众对于“遥不可及”的梦想。
无论如何，以凹凸共享租车为代表的“汽车共享”的商业模式在国内仍处于起步阶段，需要产业发展的利好政策，同时也更需要更多社会公知大力传播其社会意义，使整个产业向更为健康美好的方向发展。
