据公安部交管局统计，截至2016年底，我国私家车总量已达到了1.46亿辆。而2015年中国车载导航系统仅前装市场的出货量也只达371.2万台，却较2014年同比增长47.8%。随着我国新中产阶层的崛起，汽车成为刚需的同时，与之相匹配的车载导航市场也在不断扩大，但与其相对的是行业的进入门槛却很低，这导致了市面上以低价低质来开发的公司越来越多，造成了车载市场良莠不齐的混乱局面。
“一款合格的‘车规级车载’，应该具备能抗+85摄氏度高温和零下-40摄氏度极寒等恶劣环境的能力。然而，目前市面上真正能做到这一水准的民用车载产品却不到20%……”
在这样混乱的市场环境下，被称为行业黑马的鹰信VIS车载系统脱颖而出，其凭借四大专利应用和专业的车规级配置而受到民用、汽车企业及4S零售的关注。日前，鹰信VIS已经登陆中国最大的中产阶级社区——众牛金服旗下互联网股权投融资平台筹道股权发起项目融资。
另据行业相关数据参考，2016年下半年该行业同类单品牌项目A轮融资为5000多万元。
四大创新专利，让“小车”变“豪车”
时下，车载产品可谓江湖乱道，而这其中以“车规级”和“消费级”的混乱尤甚。单使用环境而言，二者在工作环境的温度，湿度等影响就有极大的差异。比如普通消费级车载在零下-15摄氏度左右就会出现各类故障。而在缺乏行业标准的现状下，许多打着高配置导航的产品却多数都是使用低成本的消费级硬件忽悠购买者。
除了良好的硬件平台，软件也是车载产品最核心的部分。此次在筹道平台发起的鹰信VIS智能车载更是喊出了“3000元车载PK特斯拉中控”的口号，其配备了四大专利应用：动态导航、同步通讯录、鹰信音乐，无线连接等。
鹰信系统独创了动态导航功能，已实现对车、对人的动态跟踪，并可自动规划路线，方便车主更快地在茫茫车流人群中找到对方，对于那些“滴滴出行”和上下班拼车的人群可谓福音。而这也是鹰信系统区别于市场上绝大数产品只能导航至固定标记地点的优势之一。据悉，目前鹰信系统已实现了“一键升级”的功能，用户只需要在系统中按键即可免费升级，避免了如市场常规车载产品还需另跑4S店付费升级的弊端。
据鹰信产品负责介绍，其动态导航是基于同步通讯录实现，而其车载系统已实现了快至毫秒的同步速度“而特斯拉同步通讯录需要3分钟”鹰信产品负责介绍道。当退出后，系统会自动清除通讯录，从而保护用户隐私;此外通讯录实现云存储，可与车机保持同步。
此外，区别于传统车载系统基于蓝牙，鹰信使用的是内置WiFi热点的无线连接。用户可以将手机里面的音乐、视频、图片、安装包、文件等无线推送至系统播放，任意使用不消耗任何流量。其连接方式为单对多无数量限制，而传统蓝牙则具有连接数限制。
以往用手机作为音乐载体，其连接主要为蓝牙和耳机线。蓝牙到缺点是“失真”、“耗电”和“占用音频”，耳机线的缺点是“尾大不掉”。鹰信的车载音乐则使用WiFi连接，在传输率、穿透力和音频保真上实现了更理想的效果。
十年研发实力，保驾行业创新
除了自主研发的四大专利技术外，鹰信的“整车监控”可自动完成对整车技术状况诊断参数的测试、分析、判断和处理决策。同时，通过车联网和鹰信地图的强大连接，可以根据汽车状况为车主预约联络后续汽车保养维修服务，对行车路途中的突发状况起到了更好的保障。
目前，鹰信主要服务于汽车企业、4S店以及汽车前装市场，其产品几乎适配市面上所有的在售车型，具有极强的兼容性。而鉴于其软件开发方面的优势，目前鹰信已于国内一些汽车实力品牌签订了相关合作意向。
值得一提的是，为鹰信实现上述专利技术和软件开发的团队成员大部分来自如摩托罗拉、市政信息、电力等专业技术领域，均有十年以上的行业研发经验。
据悉，该项目已于2月20日在众牛金服旗下筹道股权平台打开认购，目前目标筹资额为300万元-1000万元，目标出让股份为3%-10%。
