“分享经济”商业模式是互联网时代的标志性产物，从Airbnb到Uber，分享经济理念在各个行业领域泛化衍生，成为世界性的大趋势。众所周知，“分享经济”的内核是社会资源共享，把闲置的资源提供给真正需要的人，并由此创造新的价值。在中国，“分享经济”的资源分享领域已覆盖了吃穿住用行的各个层面，成为被受众认知了解的商业模式。可以断言，“分享经济”模式将是未来10年中国经济乃至世界经济的核心，并将是移动互联网的核心。
而风投青睐的恰恰是这种有创新性、有发展潜力的朝阳产业。在众多分享经济APP中，我们在各行业中挑选出以下最具代表性的8家企业，拭目以待谁将成为风投追捧的下一个十亿美金级企业。
友友租车
创始团队：5人团队
所处行业：互联网租车行业
创立时间：2014年4月上线
员工人数：超过100人
融资状况：获得A轮融资共计1000万美元
友友租车是国内最大的社区共享租车平台，在业内独创了社区共享租车模式。作为社区分享租车的信息提供商和第三方服务商，友友租车倡导友邻、友好的互助用车观念，利用移动互联网建立起以小区为中心的互助用车渠道，为车主和租客提供基于“社区化”的私家车共享服务。通过简单的手机APP操作，闲置车辆的私家车主可以借助友友租车平台的调度，把自己的车辆租借共享给有用车需求的租客，并从中获得合理的出租收益，租客则可以本着低价、就近的原则，方便快捷地租到意向车辆。
友友租车社区共享租车模式是分享经济在汽车出租领域的衍生应用，其将城市中数量庞大的私家车资源进行整合分享，最大限度地提升每辆车的利用率，满足更多人的用车需求，对于缓解城市交通压力、促进绿色环保大有裨益。
目前，友友租车的产品、技术、运营、市场团队成员来自BAT+3M，服务已覆盖四城一岛，即北京、上海、成都、厦门、海南岛，平台APP下载量已突破70万，平台可出租私家车辆1.5万辆，租客会员达7.4万人。
博湃养车
创始团队：吉伟、汪云翔、李勇、张亮
创立时间：2013年
所处行业：汽车后市场
员工人数：超过100人
融资状况：A轮投资
2014年汽车后市场项目最热的莫过于汽车上门保养，这种全新的模式给市场带来极大的震撼，以中国汽车市场接近7000万的私家车保有量，汽车上门保养的想象空间被无限放大。平时需要花半天时间去4S店做的保养，现在一个电话，专业技师就上门服务，1小时左右就解决问题，使汽车保养变成了一件轻松惬意的小事。
作为汽车上门保养行业的代表，博湃养车是北京首家高端汽车上门保养服务商，专注于汽车高端品牌的上门保养服务，于2014年年初获得创新工场A轮投资，成为国内首个获千万级投资的上门保养服务商。旗下另一子品牌，博湃E专注于中端品牌，提出45分钟上门快速保养的理念，开创行业先河。博湃养车带来的全新保养模式，为车主提供了新的选择，其专业、快捷、透明的保养模式，让汽车保养这件事变的省时、省心起来，使广大车主再也不用耗时半天去4S店做保养了。
博湃&博湃E提出社区共享保养概念，将携手友友租车，共同打造社区一体化汽车租赁、保养，一体化共享经济。
途家
创始团队：罗军、Melissa Yang
所处行业：度假租赁
创立时间：2011年12月1日上线
员工人数：约2000人
融资状况：完成C轮融资，三轮融资金额共约10亿元人民币
途家网是一家高品质度假公寓预订平台，提供旅游地度假公寓的在线搜索、查询和交易服务。既为旅行者提供了优质的度假新体验，又为业主提供了灵活的闲置资产托管增值服务。
截止2014年12月2日，途家网在线房源逾12万套，覆盖国内170多个目的地，海外73个目的地。已签约储备房源40万套，待签约房源500多个项目，90万套，管理地产项目资产逾450亿元。2014年第三季度，途家网房源用户平均点评分达4.57分，超过很多五星级酒店评分，超过96.7%的客人在住过途家后选择“会再次入住或推荐给身边的亲朋好友” 。
车点点
创始团队：18人团队
所处行业：汽车后市场
创立时间：2014年6月底上线
员工人数：50人左右
融资状况：获天使轮
O2O是近两来年各种互联网项目关注的焦点，而汽车后市场的O2O更是热中之热。2013年底以来，涌现出众多的汽车后市场O2O项目，而这其中做平台的并不多见，而车点点就是其中之一。而近期炒得如火如荼的免费洗车，也正是车点点率先推出的。目前车主只需下载APP并完成注册，即可免费洗车一整年。
车点点致力于成为中国最大的汽车服务平台。作为车点点的创始人，王华来自杭州，2008年起自创5SING原创音乐基地，随后使之成为国内原创音乐领域排名第1的网站，注册用户近3000万，2012年底被酷狗收购。之后，他选择了汽车后市场O2O这一热门项目更找来了在移动端、产品端以及在传统汽车服务行业多年经验的众多合伙人共同创立了网兰科技，推出目前最炙手可热的汽车O2O手机应用：车点点。
车点点目前提供的服务有洗车美容、维修保养、违章查询、周边信息、道路救援、车务代办、移车提醒、专家在线答疑等，落地区域包括北京、上海、江苏、浙江、安徽等地，签约合作商户达5000家，现有用户超过100万。目前累计融资额超过一千万，上线不到100天即得到华映资本的天使轮投资。
小猪短租
创始团队：陈驰、王连涛
所处行业：在线短租
创立时间：2012年8月上线
员工人数：80多人
融资状况：B轮融资1500万美元，由君联资本领投、A轮投资方晨兴资本跟投
作为一个基于分享经济模式的在线短租预订平台，小猪短租可为用户提供有别于传统酒店的、具有人情味和个性化特色的高性价比短租住宿体验。在这里，房东可以自由分享自己的闲置房间，而房客可以在平台上自由选择、预定符合自己短期住宿需求的房源。同时，除了对用户身份信息、房源信息的验证和把控以外，小猪短租还为房东和房客分别提供了商业保险等保障计划，并初步建成了健康的平台生态环境。
经过两年多的发展，小猪短租团队在迅速扩张中。在这其中还包括一支强大的线下房东运营团队，当一个普通用户萌发了想做一个房东的意愿开始，这个线下运营团队便会在整个过程中始终提供支持。目前，小猪短租平台拥有房源12000个左右，覆盖了国内超过160个城市，超过3000名个人房东在小猪短租平台上分享出了自己的闲置房源。除沙发、帐篷以外，从百元左右、可住一人的单间，到两居室中的主卧，甚至是整套公寓、充满地方特色的四合院、高端别墅等，都可以在小猪短租平台上找到。
丸子地球
创始团队：宋海波、洪波、李坦丁、丰智通
所处行业：在线旅游
创立时间：2012年3月
员工人数：超过30人
融资状况：获pre-A轮投资
丸子地球是一个专门为中国出境自由行游客预订海外中文导游的P2P平台。丸子地球的创意来源是旅游卫视的《玩转地球》节目。在节目中，主持人在目的地拍摄，都有一个当地向导带他/她深入体验当地的风土人情。基于此，诞生了丸子地球。
出境自由行的旅行者，可以通过丸子地球得到世界各地当地向导的服务，获得独一无二的旅行体验。海外的华人、留学生，会中文的外国人，通过丸子地球获得为中国游客做私人导游的机会，丸子地球为他们提供了联系中国的纽带，也为他们提供了额外的就业机会。丸子地球的目标是：覆盖全球所有旅游目的地，在地球上的任何地方，你都能通过丸子地球得到当地向导的服务。
丸子地球的核心团队来自阿里巴巴、携程等互联网公司，团队成员拥有澳大利亚和瑞士等国家的留学背景，熟悉海外目的地情况。目前，丸子地球已覆盖超过50个国家和地区，超过300个旅游目的地城市，已经服务过超过4000人次。
百车宝
创始团队：创始人付航、张俊，创始团队6人
所处行业：汽车后市场
创立时间：2013年11月11日
员工人数：20多人
融资状况：徐小平真格基金数百万元天使投资
百车宝核心创始团队来自易车网、BAT、360、小米、58同城等互联网企业，核心团队成员都拥有10年以上行业经验，并且都在前公司担任要职或掌管核心部门。这支有梦想、有激情、有执行力的“80后”团队，正在用互联网的思维方式改变和颠覆着最具潜力的万亿级“汽车后市场”——汽车售后服务市场，在短短不到9个月的时间构建起中国最大、最专业的车型保养数据库，并获得了徐小平真格基金数百万元的天使投资。
百车宝是一款专注于“汽车后市场”的垂直搜索引擎，通过整合优化全网优质资源为消费者提供“一站式”的汽车维修保养解决方案，包含维修保养信息查询、比价搜索和本地O2O服务，为消费者提供一个真实、优质、便利的汽车保养服务平台。
优信拍
创始团队：戴琨
所处行业：二手车电商
创立时间：2011年
员工人数：超过1000人
融资状况：2013年4月获君联资本、DCM、贝达斯曼、腾讯产业基金3000万美金融资
2014年9月获华平投资、老虎环球基金2.6亿美金融资
“透明化是二手车电商的命脉，也是电商带给二手车产业的核心效率的提升，我们希望优信拍可以成为中国B2B二手车行业最值得信任的品牌。”优信拍董事长兼CEO戴琨作为优信拍的创始人，有超过十年的二手车市场研究和创业经历，2010年底车辆限购政策让他看到了二手车发展的巨大机会，2011年9月份二手车互联网拍卖平台优信拍开始运营。
在他看来，二手车市场上游的痛点是希望询价充分以便用最优的价格快速变现，而下游的痛点则是做到库存合理，戴琨认为最好的解决方法就是拍卖，从商业模式上优信拍确实找准了B2B环节两端的痛点，在优信拍网络平台上，全国的二手车商家可以实时查看竞拍车辆，并随时参与竞拍，此外，优信拍还在7大城市创办分公司，并建立包括车辆预展、现场拍卖、集中交付、远程物流等服务于一体的现场拍卖中心，据相关数据：优信拍平台共有近2万买家用户和8500卖家用户，已累计实现了22万台的二手车交易总量，总交易额超过了110亿元。
对于未来战略规划，戴琨表示将在新城市拓展、技术提升和大数据挖掘以及增值服务延伸方面加大投入，虽然优信拍在今年9月份获得了2.6亿美金融资，但戴琨仍谨慎看待这个行业，他认为当前二手车电商竞争激烈，行业壁垒主要表现在检测环节、区域布局和资本能力方面，只有“坚持和脚踏实地”才能持续把事业做大。
